Descubra 3 principios básicos a tener en cuenta primero al elegir una bicicleta de montaña. Las bicicletas de montaña son cada vez más populares. Los fabricantes reaccionaron rápidamente a la gran demanda y persiguieron activamente la mejora de este vehículo. Hoy en día, las bicicletas de montaña son un vehículo todoterreno rápido equipado con amortiguadores de calidad y un excelente sistema de frenado. Hoy te contamos cómo elegir una bicicleta de montaña y que no te decepciones con tu compra.
¿Qué es una bicicleta de montaña?
En una bicicleta de montaña, puedes viajar con la misma comodidad, tanto en carreteras urbanas como en terrenos difíciles. Sin embargo, esta no es su única ventaja, y hoy en día se pueden encontrar bicicletas de montaña con bastante frecuencia. Las bicicletas de esta clase están equipadas con un marco reforzado, llantas y otros elementos. Como resultado, el margen de seguridad aumenta drásticamente.
Gracias al mayor espacio libre entre la carretera y el carro, puede superar fácilmente los tramos más difíciles de la pista. Los neumáticos tienen una banda de rodadura profunda, lo que permite un buen control de la bicicleta mientras se conduce sobre cualquier superficie. Sin embargo, debe recordar que las bicicletas de montaña están diseñadas principalmente para la conducción todoterreno y algunas cualidades positivas al conducir sobre asfalto pueden ser una desventaja. Al mismo tiempo, la calidad de los nuestros es cara en la mayoría de los casos deja mucho que desear. Echemos un vistazo a las variedades de bicicletas de montaña.
A campo traviesa
Estas bicicletas están diseñadas para una conducción todoterreno ligera. Quizás el campo a través sea la solución más práctica y común. Además, estas bicicletas tienen un coste relativamente bajo.
Doble suspensión
El costo es ligeramente superior al de la versión anterior de la bicicleta de montaña. La suspensión doble está equipada con amortiguadores delanteros y traseros para una conducción más cómoda. Sin embargo, esto también aumenta el peso de la bicicleta, lo que puede considerarse una desventaja.
Cuesta abajo
Diseñado para descensos cuesta abajo desde pendientes empinadas de montañas. El margen de seguridad de la bicicleta es excelente y los atletas profesionales la utilizan activamente en las competiciones.
Más recientemente, las ruedas de 26 pulgadas se consideraron estándar para bicicletas de montaña. Recientemente, sin embargo, 27,5 y 29 pulgadas se están volviendo cada vez más populares. Los diámetros de rueda más pequeños hacen que la bicicleta sea más maniobrable, mientras que las ruedas más grandes mejoran el balanceo y contribuyen a una conducción más cómoda.
¿Cuándo necesitas una bicicleta de montaña?
Ya hemos señalado que las bicicletas de montaña son principalmente necesarias para superar descensos y ascensos empinados, así como para todo terreno. Prosperan en la lluvia, la nieve y las carreteras cubiertas de hielo. También puede andar en bicicleta de montaña en una carretera asfaltada, pero aquí son en algunos aspectos inferiores a las bicicletas de carretera y carretera. Entre las razones de esto, destacamos:
- Debido a la banda de rodadura profunda de los neumáticos, la resistencia aumenta significativamente.
- Debido a las peculiaridades del aterrizaje, el flujo de aire aumenta.
- Los amortiguadores ralentizan la aceleración.
- Un volante recto en pista no es muy cómodo y tendrás que reducir la velocidad.
Las bicicletas de montaña son utilizadas activamente por ciclistas, freeriders, trialistas y downhillers. Si a menudo tiene que moverse en terrenos accidentados, definitivamente preste atención a la bicicleta de montaña. A continuación te contamos cómo elegir una bicicleta de montaña.
Reglas de selección de bicicletas de montaña: pautas generales
Ahora hablaremos sobre las reglas generales para elegir una bicicleta de montaña para hombres y mujeres.
Estilo de conducción
- Conducción a campo traviesa en áreas urbanas o suburbanas: chasis alto, neumáticos anchos, frenos de llanta y amortiguadores delanteros.
- Ciclismo: peso ligero de la bicicleta, mayor resistencia estructural, amortiguadores delanteros y traseros, sistema confiable de frenos de disco o hidráulico. El principal requisito para una bicicleta en tales condiciones es la capacidad de soportar cargas prolongadas y cambios repentinos en las condiciones de viaje.
- Prueba: peso mínimo, mayor resistencia estructural y capacidad para soportar cargas de salto, bastidor pequeño compacto, horquilla rígida.
- Cuesta abajo: doble suspensión, máxima resistencia de los elementos principales y toda la estructura, los amortiguadores viajan desde 150 milímetros.
- Freeride: construcción robusta y ligera, amortiguadores delanteros con un recorrido mínimo de 100 mm.
- XC: construcción rígida y ligera. El principal requisito para una bicicleta en tal situación es la capacidad de desarrollar alta velocidad y superar bien la luz todoterreno. El recorrido del amortiguador debe ser de 80-100 milímetros, un sistema de frenado de alta calidad y una gran cantidad de marchas.
Precio
Para muchas personas, este mismo criterio es decisivo. No obstante, te recomendamos que hagas un presupuesto con algún margen, pues necesitarás algunos accesorios, repuestos, etc. Además, su finalidad depende del coste de la bici. Digamos que las bicicletas de montaña son mucho más baratas en comparación con las bajadas.
Rostovka
Este concepto define la correspondencia del tamaño del cuadro con la altura del atleta. Las dimensiones de la bicicleta se miden desde la línea central del carro hasta el final del tubo del asiento en pulgadas. Para la selección del tamaño, recomendamos utilizar tablas especiales.
¿Cómo elegir una bicicleta de montaña para un hombre?
Ya hemos cubierto los criterios generales de selección, y es hora de descubrir cómo elegir una bicicleta de montaña en función del género. Una bicicleta de montaña para un hombre debe corresponder no solo a la altura, sino también a las características fisiológicas. Estos son los principales parámetros a tener en cuenta:
- Rejilla libre.
- Longitud del cuadro.
- Pierna estirada.
Comience su selección de bicicletas desde un portabicicletas gratuito. Coloque la bicicleta entre las piernas y en esta posición la distancia mínima desde el tubo superior del cuadro debe ser de 4 a 5 centímetros. Sin embargo, recomendamos elegir una bicicleta con margen, y en este caso, esta cifra ya será de 7-10 centímetros. No recomendamos llevar una bicicleta de tamaño estricto, ya que durante el viaje, son posibles situaciones de emergencia, por ejemplo, frenadas bruscas. Para minimizar los riesgos de lesiones y vale la pena tener un stock.
Es posible, pero no necesario, seleccionar el tamaño de la bicicleta según las tablas. Si conoce la longitud de sus piernas, entonces la siguiente fórmula funciona muy bien: la altura de la pierna (en centímetros) se divide por 0,56 y el resultado se multiplica por 2,54.
Una vez que se haya decidido por un marco, puede comenzar a ajustar la altura del asiento. Debe colocarse de manera que el pie en el pedal en el punto más bajo de la trayectoria del movimiento esté casi completamente extendido. En este caso, ambos pies deben tocar el suelo. Si se equivoca al elegir un cuadro, tampoco podrá ajustar bien el sillín.
También preste atención a la longitud del marco. La distancia estándar entre el asiento y el manillar debe proporcionar un ajuste aproximado. Si se ve obligado a encorvarse o inclinarse hacia atrás en la etapa de selección, busque otra bicicleta. El último consejo para elegir un modelo masculino se refiere al físico del atleta. Para los ciclistas delgados, los cuadros grandes son geniales, mientras que los completos deben enfocarse en los bajos.
¿Cómo elegir una bicicleta de montaña para mujer?
Se debe elegir una bicicleta para representantes de la hermosa mitad de la humanidad de acuerdo con la estructura anatómica. Aquí me gustaría señalar que aunque las bicicletas de montaña se están volviendo cada vez más populares entre las chicas, todavía son más demandadas por los hombres. Te recomendamos que prestes atención a los siguientes criterios a la hora de elegir una bicicleta de montaña para niña:
- Bajo peso.
- Correspondencia del tamaño del cuadro a la altura del atleta.
- Marco acortado y rebajado.
Por supuesto, puede echar un vistazo más de cerca a las bicicletas universales, pero los paseos en ellas no serán del todo cómodos. La mayoría de las veces, los fabricantes adivinan los parámetros óptimos para las bicicletas y, en este caso, para un viaje cómodo, solo necesita hacer un pequeño ajuste. La altura del cuadro para las niñas será una talla más pequeña en comparación con las bicicletas para hombres.
Un viaje cómodo y seguro depende principalmente del ajuste. Cuando se aplica a una bicicleta de montaña, esto corresponde a una inclinación del cuerpo en un ángulo de aproximadamente 45 grados. Dado que la longitud de la espalda de las niñas es más corta que la de los hombres, los tubos frontales también deben ser más cortos. El sillín, por otro lado, debe ser más ancho y cómodo. También recuerde la regla de la “pierna recta”, que nadie ha cancelado.
Es bastante obvio que la bicicleta de una mujer no tiene por qué ser pesada. Recuerda, seguramente te encontrarás con situaciones en las que tengas que llevar la bicicleta en tus manos. Recomendamos que las niñas presten atención a los modelos livianos equipados con marcos compactos.
Características de diseño: sistema de frenos y ruedas
Dado que el uso de una bicicleta de montaña requiere cargas importantes, las ruedas deben ser fuertes y los frenos deben ser confiables. Ya hemos hablado de las características de las ruedas y los neumáticos arriba. Sin embargo, conviene advertirlo. Que con viajes frecuentes en las carreteras, vale la pena detener la elección en semi-resbaladizo. De lo contrario, los protectores agresivos te exprimirán toda la fuerza. Si no tienes limitaciones económicas, puedes llevar kits de recambio de goma y así convertir tu bicicleta de montaña en un auténtico SUV.
Recomendamos prestar atención a las llantas. Si se utilizó acero para fabricarlos, busque otra bicicleta. Las llantas de aleación de aluminio son la mejor opción. Los anodizados, que difieren en negro, le costarán un poco más. No recomendamos ahorrar en una bicicleta de montaña y adquirir un modelo equipado con doble llanta. Si hablamos de frenos, entonces cada uno de los dos tipos tiene sus propias ventajas y desventajas.
Sistema de freno de llanta
Más fácil de operar y reparar, y la confiabilidad de los frenos depende en gran medida de la exposición al agua y la suciedad. Dado que estamos hablando de una bicicleta de montaña, que debería superar fácilmente el todoterreno, esto es bastante importante. Si la rueda se pone en forma de ocho, los frenos de llanta se vuelven menos efectivos. Si decide optar por este sistema de frenos, preste atención al freno en V: frenos con recorrido de pastillas paralelo.
Sistema de freno de disco
Debido a algunas ventajas, recientemente los frenos de disco están reemplazando activamente a los frenos de llanta del mercado. Tienen una alta eficiencia de frenado, perciben mejor la magnitud de la fuerza de presión sobre la palanca de freno, no dependen de las condiciones climáticas, no pueden aumentar el desgaste de la llanta y son insensibles a las deformaciones de las ruedas. Entre las desventajas de un sistema de frenos de disco, destacamos el mayor costo, el aumento de peso y algunos riesgos de dañar los discos en el momento en que la rueda rompe el obstáculo.
Más consejos para elegir una bicicleta de montaña en el siguiente video:
